工程管路系統設計中關于補償器要求與安裝方法

　　工程管路系統設計由于收到各方面的制約是相當復雜的，但是，任何復雜的管系都可以通過固定管架的設置，將其分成若干形狀相對簡單的單獨管段。如“直線型，L、Z、∏型管段等。再根據這些相對簡單的管段來確定管系的變型補償，來選擇補償器。

　　補償器的種類很多，正確的選型非常重要。管系設計一開始既在管系走向、支撐體系（包括固定管架、導向管架等）設計同時，就要綜合考慮補償器的選型和配置。只有這樣才能保證管系的設計安全、合理、可靠和經濟。以波紋管為核心撓性元件的補償器。在管線上可作軸向、橫向和角向三個方面的補償、內壓補償器從其性能上看可以作三個方向的位移，但由于受到套管的等附件的限制，往往只能作軸向位移。因此用戶在選用訂貨時需注明所需幾個方面的位移量，以便正確的選用和供貨。

　　本系列產品中，軸向型補償器用以吸收器路軸向位移，大拉桿橫向位移補償器吸收垂直于補償器軸線的橫向位移，小拉桿橫向位移補償器適用于吸收橫向位移，也可以吸收軸向、角向和任意三個位移的組合，鉸鏈補償器以兩個或桑配套使用，用以吸收單平面一個方向或多個方向上的橫向變形。

補償器的安裝方法：

　　1、補償器在安裝淺應先檢查其型號、規格及管道配置情況，必須符號設計要求。

　　2、對帶內套筒的補償應注意使內套筒的方向與介質流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移移動平面一致。

　　3、需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。

　　4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設備、支承構件的載荷。

　　5、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波殼受到其他機械損傷。

　　6、管系安裝完畢后，應盡快拆除波紋補償器上用于安裝運輸的黃色輔助定構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力。

　　7、補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍，應保證各活動部位的正常動作。

　　8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動。對用于氣體介質的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清液的氯離子含量不超過25PPM。

　　9、水壓試驗結束后，應盡快排盡波殼中的積水，并迅速將波殼內表面吹干。

　　10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯離子。

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