套筒補償器是*古老的管道用補償器，由于它補償量大、阻力小、成本低、筒體壽命長，上世紀七十年代前一直得到廣泛應用，但它密封處易泄漏，需檢修。在八十年代波紋管補償器應用于管道補償后，逐漸占領了較大市場，但在應用中由于材料、水質和安裝等因素出現了短期使用破裂問題，加之成本高，人們又關注套筒補償器的使用，與此同時九十年代初，套筒補償器為克服密封缺陷和消除介質壓力所產生的軸向力，又相繼出現了彈性套筒補償器和“無推力”套筒補償器以及用“油”密封等結構和新型密封材料。不僅促進了套筒補償器的使用，而且“無推力”補償器的結構相應促進了波紋管補償器得到發展，從*查詢中可知，我國在套筒補償器處于*。生產套筒補償器的企業很多，為規范套筒補償器的發展和應用、提高產品質量，我國建設部1994年發布了城市供熱用焊制套筒補償器行業標準。 1 套筒補償器的型式進展套筒補償器的型式進展是與密封材料、補償器性能進展密切相關的。上世紀六十年代就采用此結構。這時套筒補償器的基本型式，以后很多型式都是改變密封材料后在這種形式上發展起來的。圖1 2）雙向補償在普通型的外套管兩個方向均有伸縮芯管，補償量為普通型的兩倍，并且用于雙向補償，減少了采用兩個普通型的長度尺寸和成本消除介質壓力對固定支座軸向力的套管補償器為與普通補償器相區別，這類補償器常在“套筒”前冠以“平衡式”“壓力平衡式”“無推力”等定詞，其結構型式從消除介質軸向力的原理上分為旁通式和活塞平衡式及平衡轉角式三種。
管道的熱伸長是通過甲管在套筒中移動實現補償的，介質流動不是直接由甲管流入乙管，而是經過旁通管實現的。這樣在一個補償器中就有了一對甲乙封頭，介質壓力產生的水平推力F1、F2在補償器中實現了平衡。這一結構還可以看成是方向補償器的型式，管道伸縮是采用套筒式的結構。活塞自動平衡型補償器如圖4所示。在芯管外安裝了一個環形活塞，并使活塞的總面積等于芯管的截面積，這是實現自動平衡的技術核心。此結構的受力分析如下；假定在一段管道上安裝了“活塞自動平衡型補償器”，F1，F2為介質壓力產生的軸向推力，其方向相反，大小相等，這兩個力分別作用在套筒的左右連接管道上，若不能平衡，就應分別有左右兩段管道上的固定支架承受。現在采用附加活塞體，活塞體內的介質通過連通孔3與管道相連，介質壓力同樣作用在活塞體1上，活塞的面積等于管道的截面積，則F1＝F1，F1 通過活塞拉桿與左面套筒相連接，F2、F1是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反，于是F2＝F1、F2＝F1。這樣兩對作用力大小相等，方向相反，作用在一條直線上，使介質壓力產生的軸向力得到了平衡。以上兩種結構在管道試壓時，再也不會出現自東拉開的問題，也不會使套筒相對安裝位置發生移動，便于施工、安裝。平衡轉角式結構補償功能是依靠芯管移動實現的，由于介質流動轉向在芯管端出現盲板，因此管段中，介質產生的軸向力在兩端得到平衡。結構的基本形式有兩種，可以根據管路布置選用一次性套筒補償器用于直埋管道預熱膨脹后在a、b兩接觸面處焊死，外套管和芯管不能再做相對移動，然后填埋，所以稱一次性補償器。

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套筒補償器的用途及使用壽命聽華豐詳解